해양수산부는 ‘평택․당진항 2-1단계 1종 항만배후단지 조성사업 실시협약’을 24일 체결하고 평택글로벌주식회사(가칭)를 사업시행자로 지정한다고 밝혔다.
평택글로벌주식회사 출자자 현황을 보면 GS글로벌 45%, 경기평택항만공사 5%, 신화로직스 5%, 우련TLS 5%, 영진공사 5%, WWL(왈레니우스윌헬름센) 10%, GS건설 20%, 원광건설 5% 등이다.
항만배후단지는 분업화 추세에 따라 항만을 단순물류거점에서 조립·가공·제조가 가미된 복합물류거점으로 탈바꿈시키기 위해 도입된 공간으로써 1종과 2종으로 구분한다. 1종은 화물의 조립·가공·제조시설 및 물류기업이 입주하고, 2종은 업무·상업·주거시설 등 항만배후단지 기능보강 시설이 입주한다.
그간 1종 항만배후단지 조성사업은 정부와 항만공사 주도로 공공개발 후 임대하는 방식으로 운영되어 왔으나, 조성사업에 필요한 대규모 투자재원을 적기에 확보하지 못하여 증가하는 입주수요를 충족시키지 못하는 어려움이 있었다.
해수부는 이러한 현실적 한계를 극복하고 항만배후단지를 활성화시키기 위해 지난 2015년 12월부터 기존의 공공개발방식에 더하여 민간 개발방식을 새롭게 도입하고 민간자본 유치를 추진해 왔다. 이번에 실시협약을 체결하는 평택당진항 2-1단계 조성사업은 항만배후단지에 민간개발방식이 도입된 후 추진되는 첫 사례로, 약 2000억 원 규모의 민간자본이 투입된다.
해수부는 이번 사업을 통해 약 6000여 명의 고용이 창출되고 2조1000억원에 이르는 생산유발 효과가 발생할 것으로 예상하고 있다. 해수부는 2020년까지 총 3042만㎡(1종 2668만㎡, 2종 374만㎡)의 항만배후단지를 조성하여 물류․제조기업들의 경제활동을 지원하고 양질의 일자리 창출에 노력할 계획이다.
김영석 해수부 장관은 “이번 사업은 공공개발에 국한되었던 항만배후단지 조성사업에 민간개발 방식을 적용한 첫 번째 사례로 그 의미가 크다”며, “향후 유망 신규사업 발굴과 관련 제도 개선에 박차를 가하여 보다 많은 민간투자가 이루어질 수 있도록 하는 한편, 투자기업들의 성공 신화를 만들어가도록 노력하겠다”고 말했다.
또한, 평택당진항 2-1단계 1종 항만배후단지 조성사업 사업자측 대표자인 ㈜GS글로벌 허세홍 대표이사는 “민간개발방식 첫 사례로 추진되는 사업인 점을 고려하여 성공적 사업추진을 위해 모든 노력을 아끼지 않겠다.”라며 “본 사업을 계기로 평택당진항이 서해안 복합산업 물류거점으로 육성되길 기대한다”고 말했다.
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